Bellunoból kiindulva a legújabb csatorna előzetes elterelést tesz a Piave folyó völgyében. A legújabb finálé a szakasz fő része, három egymást követő emelkedővel. Az első a Passo di San Pellegrino, ahol a lejtők meghaladják a korábbi 15 százalékot, a következő a Passo Pordoi, az utolsó emelkedő pedig a Passo Fedaia, ahol az új, híres Malga Ciapela emelkedő található. A legújabb lejtők itt folyamatosan 10 százalék felett vannak, de a szakaszokon belül akár 18 százalékot is elérhetnek.
Sportfogadási tippek: A Zwift a vadonatúj Journey Wise Frame árát a 200 dollárról lecsökkentette – most a valaha volt legalacsonyabb árról.
Van der Poel később feladta a 19,5 km-es maglia rosa-t, hogy felfelé másszanak, és inkább a Giro későbbi szakaszára tartsák meg a lábukat. Hivatalosan először az Etna megmászását segítő új emelkedő 22,8 km-es volt, de a hegyi ösvények 30 km-esek lettek felfelé a kisebb hegyekben. Caleb Ewan (Lotto Soudal) az első, aki lassított és távolságot tartott, 28,5 km-es megmérettetésen, a jövőben más sprinterekkel és Cavendish-sel együtt.
Van Aert győzelme a Strade Bianche-n azonban megmutatta az új, 29 éves korosztályú versenyző legjobb formáját. A sportfogadási tippek srác jól átgondolta a küzdelmet, hogy új, meghatározó támadást indítson, és a haladó mászóknál maradva hosszabb ideig kitartson, mielőtt brutális tempóval legyőzné őket a versenyben. Egy nagy Tour szépsége azonban abban rejlik, hogy 21 lehetőséget kínálnak a versenyzőknek, így megbirkózhatnak az új felfedezéssel, megváltoztathatják a munkát, és megválthatják magukat. Komoly bukás a mezőnyből, rengeteg versenyzővel a ringben, köztük @RichardCarapazM-mel, Jai Hindley-vel és @PaulMagnier1-gyel is.
Giro 2022 – Classement général legújabb
Talán a legnagyobb teljesítményét egy olyan időszakban érte el, amikor nem nyert, a következő szakasz időfutamon, ahol mindössze 11 másodperccel múlta felül a győztes Josh Tarlingot, és majdnem megmentette a piros helyezést. A motorosoknak általában nehézséget okoz a mez megszerzése a szökések miatt, és a versenyzőknek minél több emelkedőt kell megmászniuk útközben. Az első szinteken hiányzik a sok kategorizált emelkedő, ezért várniuk kell, amíg az új versenyző meg nem érkezik Olaszországba, hogy döntő lépést tegyen. Szökések díjai – 200 euró minden közúti szakaszért, és egy teljes sikeres díj 3800 euróból annak a versenyzőnek, aki a legtöbb kilométert teszi meg a szökésben, akár egyedül, akár több, legfeljebb tíz kerékpárossal. A piros Bull kilométerek felváltják az új Intergirót – Egy tetszőleges köztes futam helyett egy másik díjjal a Reddish Bull egy bónusz futamot szponzorált, amelyet az új GC verseny feldobása érdekében alakítottak ki.
Az ecuadori Carapaz keményen küzdött, de a veronai időmérőnek nem volt ellenére esélye arra, hogy azonnal visszavágjon az első versenyen. Biniam Girmay és Mathieu van der Poel megpróbáltak előretörni a mezőnyben, de visszahúzódtak. „Nem hiszem, hogy ez a második hely, és szeretném élvezni a holnapot, a mai napot, minden percet a mezben” – mondta a srác a hátán. A belga De Bondt végül egy 58 km-es szólóversenyre indult, és ezzel csak az első lépés, a 300 méter véget ért a lőtéren.
13 napot töltött a vezetők zöld trikójával, mielőtt a 2018-as versenyben a 19. szakaszon befutott volna, miután a Froome gyorsulási versenyt indított, és a 2019-es versenyen a nyolcadik helyen végzett. Roger Kluge (Lotto-Soudal) az összetett kategóriájának fordított versenyében indulva délután 1 órakor (BST) kezdi a rajtpróbát. A versenyben maradt 149 motoros közül az első 139 általában mindkettőjükön kívül egy kicsit többet rajtol el, míg az általános kategóriában az első 10 helyezett a három másodperces rajt után oszlik meg. A teljes verseny éllovasa, Jai Hindley (Bora-Hansgrohe) a délután 3:48-as szakaszon szokott elszáguldani a következő rámpán.
Tizenegy hosszú hét volt a Giro d'Italián, de végül a legújabb olasz tifosinak van valami, amiért szurkolhat. Alberto Dainese győzelme a Reggio Emilia-ig tartó 11. szakaszon valójában az új alap a helyi versenyzőtől, mivel Filippo Ganna tavaly Milánóban demonstrációs győzelmet aratott. A Nyugati-Alpok ezen a szakaszán nagyon hosszú emelkedők és egyre nagyobb emelkedők várnak rá.
Ez igen, egy olyan változatot készíthet az olasz versenyzőről, amely beírhatja magát a történelembe. Az új ausztrál versenyző bátorságát az út utolsó kilométerein is bizonyította, mindössze hét másodperccel Carapaz előtt érkezett meg az új veronai stadionba, és ezzel beírta a helyét a Giro történetébe. Bár a célvonal csak egy gránitkőre van William Shakespeare Rómeójának és Júliájának megszerzéséhez képest, ma már soha nem kell katasztrófát elszenvedni Hindley megszerzéséhez.
Már az első fázistól kezdve nyilvánvalóvá vált, hogy a friss olasz versenyző jó célt tűz ki célul, de mire a srác felvette az új mezét a harmadik szakaszon, minden kétség eloszlott, hogy mások is megtehessék. Használd ki a szökéseket, szerezz pár barátot, és szerezz annyi pontot, amennyit csak tudsz. A srác elképesztő, 154 pontos előnnyel nyerte a versenyt a második legjobb versenyző – csapattársa, Christian Scaroni – előtt.
